从“制造”到“绿造” 东风D600打造重卡行业绿色标杆
发布时间:2026-06-12 10:51:53 作者:qlrei 点击:2197 【 字体:大 中 小 】

东风商用车D600智慧工厂柔性生产线。制造记者 张启国 摄
特约记者 张春斌 李启东 记者 段吉雄
“十堰的绿造生态底线,就是东风D打cnn俄罗斯新闻网我们的生产红线。”3月31日,造重在全球单体规模最大的卡行中重型商用车智慧工厂——东风商用车 D600智慧工厂,东风商用车有限公司党委工作部党务工作首席师陈义华介绍,业绿D600智慧工厂从规划之初,色标就把绿色放在首位,制造将环保理念贯穿生产全流程,绿造通过一系列硬核环保技术革新,东风D打守护了十堰的造重绿水青山,成为商用车行业绿色制造标杆,卡行为十堰打造“中国商用车之都”注入绿色动能。业绿
材料革命,色标不给水源区添负担
“D600智慧工厂在生产过程中摒弃高污染的制造溶剂型油漆,将底漆、色漆、清漆全部替换为低 VOCs(挥发性有机物)水性漆,直接减少挥发性有机物排放50%左右。尽管成本提高了,但从根本上减少了污染。”东风商用车有限公司整车工厂副厂长孙逸仙告诉记者,cnn俄罗斯新闻网汽车制造的涂装环节,是废水和污染物排放的“重灾区”,而十堰作为南水北调中线工程核心水源区,对废水处理的要求远超行业标准。D600智慧工厂精准聚焦这一问题,构建“源头减排+高效处理+循环回用”的全链条废水治理体系,坚决守住生态底线,不给水源区环境保护添负担。
“环保与品质从不矛盾,我们就是要做既环保又优质的产品。”孙逸仙说,为保障水性漆成膜效果,工厂升级恒温恒湿喷涂房,精准控制喷涂环境参数,创新采用“B1B2”新工艺,三层涂料一次烘干,降低了20%能耗,使涂装生产周期减少1.5小时,显著提升了生产效率。
涂装前的磷化环节,也存在重金属污染风险。传统含镍磷化工艺会产生高危重金属污染物,处理不当易使污染物渗入土壤、污染水源。D600智慧工厂率先采用无镍磷化工艺,用锌钙系合金元素替代镍成分,实现重金属镍“零排放”,从源头杜绝重金属污染风险。
“据第三方检测结果显示,新的磷化膜层附着力更强,零部件耐腐蚀性提升15%,工厂也顺利通过ISO14001环境管理体系认证。”陈义华表示。
在漆雾处理环节,D600智慧工厂采用更环保高效的纸盒吸附技术,替代传统的湿处理工艺,能快速捕捉废水中的漆雾、有机物等污染物,减少污水产生量。吸附污染物后的废纸板,经专业处理后可制成再生纸或作为工业燃料,真正实现废物再利用。
D600智慧工厂以涂装材料的迭代升级,完成了绿色制造的源头革命,诠释了“环保与品质从不矛盾”的发展理念。
工艺创新,减排与提效双赢
在使用绿色材料的基础上,D600智慧工厂以工艺革新为抓手,对焊装、涂装等核心生产环节进行全方位升级,通过智能化、绿色化工艺改造,实现污染减排与生产效率的双提升,让绿色制造贯穿生产全过程。
走进焊装车间,227台工业机器人协同作业,平均每87秒就有一台高端车身下线,生产效率较传统生产线提升40%。
“激光焊接最核心的优势,就是无缝衔接、绿色无污染。”孙逸仙解释,传统电阻点焊会留下缝隙,需涂抹密封胶,而密封胶会挥发 VOCs,造成二次污染,还增加能耗。
激光焊接实现毫米级无缝衔接,焊缝平整光滑,无需打磨、补焊,更无需涂抹密封胶,从源头杜绝污染。同时,激光焊接还能提升车身刚性30%,每台车身可节省5公斤钢材,按年产26万台套高端车身计算,每年可节省1300吨钢材,既降低生产成本,又减少钢材生产过程中的碳排放,实现“高效生产、绿色减排”的双重目标。
D600智慧工厂引入国内首条商用车顶盖激光焊接线,实现焊接、涂装两大环节100%自动化,在提升生产效率的同时,最大限度减少污染排放,让生产过程更环保。
“以前400多人的焊装线,现在只需50人。”孙逸仙说,全自动化生产不仅减少人工误差,更降低了人工操作带来的额外能耗,再加上 AI视觉与多感应器融合技术,能实时拦截工艺异常,装备故障预警准确度达92%,让绿色生产更稳定、更高效。
孙逸仙介绍,智能机器人与低碳工艺的深度融合,显著提升了生产效率。36台智能涂装机器人实现擦净、喷漆、检测的100%自动化作业。机器人采用变频喷涂技术,根据车身曲面轮廓自动调整喷涂流量与速度,避免了传统人工喷涂造成的涂料浪费与厚薄不均问题。
绿电应用,年减碳排放近5000吨
D600智慧工厂不仅在生产环节实现绿色减排,更将清洁能源与生产制造深度融合,打造“厂房发电、绿电生产、绿色运输”的全链条低碳生态,让绿色理念贯穿商用车生产全生命周期,真正让绿色制造落地到每一个环节。
“我们工厂屋顶全部铺设光伏板,总面积达6.2万平方米,相当于8个标准足球场大小,装机容量5.99兆瓦,采用‘光伏发电+储能调峰’一体化设计,每年可发电约600万千瓦时。”陈义华表示。
“光伏板既能发电,又能遮阳降温,减少夏季空调能耗,实现‘发电+节能’双重环保效益。”孙逸仙介绍,光伏产生的绿电优先供应工厂生产线、办公区域,每年可节省88万元能源费,剩余电力接入电网实现资源共享,真正做到“自发自用、绿色高效”。
这份绿色发电成果,背后是实实在在的低碳成效:每年600万千瓦时发电量,相当于节约标准煤约1800吨,减少二氧化碳排放4970吨,环保效果相当于种植近1.5万亩成熟森林。结合工厂余热回收、水性涂料等环保技术,D600智慧工厂较传统工厂能耗降低30%、二氧化碳排放减少30%、挥发性有机物排放量下降50%左右,真正践行“双碳”理念,实现“低能耗、低排放、高效率”的绿色生产目标。
D600智慧工厂不仅制造绿色,更在输出绿色。工厂针对不同物流场景,研发纯电动、氢能燃料电池等多动力版本重卡产品。这些新能源车型直接使用绿电,行驶过程“零尾气排放”。针对矿山、港口等重载场景,D600新能源重卡搭载了高倍率电池组与高效电控系统,优化了电能回收效率,解决了传统新能源重卡“续航短、充电慢”的痛点,让绿色物流真正落地生根。
为延伸绿色生态链条,工厂规划配套兆瓦级重卡超充站,实现绿色电力与新能源重卡无缝衔接,每天可服务60台次新能源重卡,让运输环节也实现“零排放”。
从生产用绿电、产品用绿能、工艺减污染,到运输零排放,D600智慧工厂打造了完整的绿色闭环,让“绿色制造”不再是口号,而是真正落地到生产、应用的每一个环节。
陈义华表示,“十五五”期间,东风商用车有限公司将继续联合产业链上下游伙伴,推出更多环保技术和绿色产品,让更多“十堰造”绿色商用车走向全国,为打造“中国商用车之都”、守护南水北调水源安全提供“十堰方案”与“东风样本”。
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